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关于株洲市45路公交车北区段长期拥堵情况的建议

发布日期:2019-08-12 20:03   来源:未知   阅读:

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  近期,由于石峰区交通核心地带响石广场进行长期提质改造活动,造成石峰区交通拥堵情况日益严重,人们无论开车或搭车出行都受到很大的影响,对于此现象多数民众早已怨声载道。此文,为老百姓发声,也为公交公司的未来发声,望领导重视。

  历史上,株洲的发展日新月异,从工业重镇转型为生态宜居型城市的建设中,株洲发生了改革性的脱变,高耸的烟囱和蔽日乌云变成了高楼林立和蓝天白云,但在这巨大的变化对比下,是公交公司一路走来,几十年如一日的不变的优质服务。但其中,45路公交车却独自担当了城市“血脉”的巨人之一,也是老百姓重要的出行方式之一。其线路涵盖了清石广场、响石广场、石峰大桥、体育中心、长江广场、市政府等重要地点及众多小区,其线路的人口流动量也非常之大,北区是老工业整顿区,在未来发展中,北区的改造活动将会增加更多。而目前线路涉及的北区段,也已经长期非常拥堵了。但老百姓的出行需求是时时刻刻在发生的,所以大需求和单一供给产生了大矛盾。不好的乘车体验让人们都处于消极的心态之中,在这种心态的影响下,带来的是:老人的幸福感降低,工作者迟到则工作意志低迷,小孩子更缺少一个健康的乘车环境,过于拥挤的车厢也成为疾病快速传播的温床,公交公司的口碑也会慢慢下降。在这一系列问题的背景下,优化迫在眉睫。

  眼观株洲其他大多数公交线路,都有可替代换乘线路的北区段,一条线直到过桥都只能选择唯一,需求不同的民众都只能选择这一条线出行,甚至连转车都没得选择。实际上综合考虑各种交通方式来看,株洲公交系统目前也是其他交通方式不可替代的,非常重要。能力越大,责任越大,我们应该重视基层民众的迫切需求,每个人都是社会建设不可缺少的一环,我们株洲没有理由在这个环节建设上,落后于其他城市,输在未来发展的路上。

  对此,我们迫切希望45路公交线路的北区段,尽快出现一个优化方案的实施。能否在不继续增加交通压力的情况前提下,开设其他线路的铺设呢?我们有设想及建议方案:一、优化改变其他线路来缓解这条线的人流量;二、在此线路车辆总基数不变的情况下,分出一部分比例车辆将其变更为新路线,应对需求不同方向和地点的民众;三、增开其它新线路的车辆来分流这条线路的民众;四、将这条线路分段运营,让其中一部分“线路两端”的民众改乘其他线路,从而缓解“中间段”民众的乘车压力。以上几条建议是几个还不成熟的初步设想,但我们有理由相信公交公司有解决这个问题的实力,也会有更优秀的解决方案,在株洲建设的路上再次注入新的活力,在公交公司的发展史中又写下心系民情的温馨一页。

  公交新线路延长需要考虑到公共资源的科学、合理的配置与城市规划建设以及延伸路段是否具备站场站点设置条件及公交车停车调头等问题,否则会造成公共资源浪费及道路资源浪费。关于您提出的此建议我司近期将会派相关人员进行实地勘察以及市场调研,待条件完善之后再根据市民需求适时调整,尽量满足市民出行的要求。感谢您对公交事业的关注,欢迎多提宝贵建议。



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